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在🥥队友拉什福德如愿加盟巴萨后，把头像从曼联🐵球员换成大空翼的亚😳历杭德罗·加纳乔，似乎非常羡慕。加纳乔在官宣报😣道下为🎏拉师傅打气：「我们走吧！」

鲁本·阿莫林已经🌶带着32名🍙球员前往美国进行集训，但其中🚚不包括加纳乔，这预示曼联铁心要🐒将其出售。据ESPN报道，曼联愿🧡意在今年夏天以4000万英镑的🦖价格出售这位21岁的青训边锋，以收取净利润。

加纳乔也在社媒表😴达了自己渴望转会的心情。在周一曼联🖍官宣7100万英镑引进😔姆贝莫的转会时，加📩纳乔发布了一段自己在健身房🥝赤膊锻炼的视频，配文只写着两个字「准备」（Getting ready），不过，画外音🏃说了很多。「这是我的秘密，」加纳乔通👇过背景声说道，「没有秘密，根本不存在什么秘密。就是奉献和努🍖力，你懂的？能够一直100%投入工作，这就是我的秘密。」

让曼联无奈、加纳乔尴尬的是，虽然🎾欧联杯决赛与阿🥔莫林闹翻后，加纳乔离队就成为🛎了必然，但至今没有任何📷俱乐部采取实😦质性行动。有人猜测，下个月英超开✔幕时，他可能还滞留在🚊曼联没球踢，恐需等🔋到夏窗最后时刻争取压哨离🎆队，就像去年的桑乔。

在转会窗最后阶段，曼联可能👍进一步降低条件，潜在买家也会表🎲明真正的态度，至于加纳乔同样将面🙍对现实，做出之前可✡能不愿降低身段去做的选择🥀。人😃们通常这样评价这种场景：Deadline是第一生产力！

切尔西和🌊阿斯顿维拉一直被曝密🐇切关注加纳乔，但两队都没有正式展开接🏹触，即便曼联把7000万英镑标价降低到4000万英镑。其中，维拉被认为最适➡合「小乔」，阿根廷边锋也📖觉得🦖埃梅里可以发挥自己的最好水🐡平。

然而，ESPN称，加纳乔仍然🐗希望加入一支🔁能打欧冠的球队。再加🌶上他希望留在英超，那么其下家就🔴只局限于6支球队：利物浦、阿森纳、曼城、切尔西、纽卡斯尔联和热刺。这些球队里，利物浦和曼城完🌞全不可📟能对加纳乔感兴趣，故此其仅有4个潜在选择。

ESPN报道称，埃梅里认为加🌠纳乔适合自己的风格，会很有用，但消息人士披露，加纳乔告诉他们，自己希望🔪能踢欧冠。维拉本来很有机🔌会连续第二年踢🍔欧冠，可惜上赛季🤳最后一轮0-2输给无欲无求🏌的曼联，痛失良机。

与此同时，另一支🍗与加纳乔传闻众多的球🦎队切尔西，也冷却了自🈺己的兴趣。意大利🎈转会专家法布里济奥·罗马诺称，蓝军🏘正在加强与莱比锡红牛的荷兰国脚哈维·西蒙斯的谈判。据悉，切尔西与🏢西蒙斯的个人待遇谈⛏判已经达到深入🈶阶段，球员渴望加盟。如果蓝军签下💞西蒙斯，那么就没有太大的必💄要引进加纳乔了，虽👀然有传他们可能用中锋🍟雅克松与曼联交换。

最近，热刺也被指有可能📂引进加纳乔，接班老队长孙兴慜📄。但英媒称，尽管热刺的兴趣🏹是真诚的，但新🔟帅弗兰克尚未决定是否正🗨式尝试签下加纳乔。

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中新网泉州8月2日电 (孙虹 林子涵)乐聚海丝——闽港青少年交流音乐会1日⏺在福建泉州大剧院上演，逾百🍫名闽港两地青少年乐手🐰于此间奏响动人的💾海丝乐章，为持续4天的闽港青🐸少年交流活动画上圆满的句号。8月1日，乐聚海丝——闽港青少年🌠交流音乐会在福建泉😶州大剧院上演。泉州大剧院供图🤓　　据悉，本次🍠交流活动由香港著名🎷小提琴家姚珏女士发起，香港弦乐团📘及亚洲青年📃弦乐团联合主办，并得到🚮香港赛马会、中央人民🤯政府驻香港🚅特别行政区联络办公室🛰宣传文体部、香港文学🏍艺术界联合会(香港文联)、福建省委统战部、厦门市委统战部、泉州市文化广✝电和旅游局、华侨大👝学以及泉州🏈大剧院等多家单位支持。　　音乐会前，泉州市文化广🌷电和旅游局局长🐨吕秀家授📯予姚珏女士“宋元中国·海丝泉州”国际旅游推🐍荐官称号，并赠其泉州特色文创产🛃品，希望双方😫以艺术为桥梁，携手助🍡推海丝文化。　　音乐会在👀气势恢宏的《世纪序曲》中拉开帷幕。此后，闽港📪两地青少年乐手依次登台合奏，为现场观众呈现了🔏一场精彩绝伦的音乐盛宴，不同乐团的乐⭐手们配合默契，弦音交织，仿🎂佛在诉说着闽港两地青少年以乐🐑会友的深厚情谊。　　活动期间，姚珏女士分享了深厚⏲的艺🏥术造诣和丰富的教学经验，针对乐手们在🌻演奏技巧、音📋乐表现等方面的问题进行专业指导，从指法运用👸到情感表达，让乐手们受益匪🤫浅。通过大师课，闽港两地🍹小乐手们不仅提升了🛢演奏水平，更深刻领悟到音🎪乐的内涵与魅力。闽港青少年在泉州🦃参与非遗研学体验活🍚动，图为与提线木偶互动。泉州大剧🕹院供图　　此外，为了让青🛸少年乐手们深入🌾了解泉州的文化底蕴，泉州大剧🚬院精心策划🏾了一系列泉州非遗研学体验活动。来自亚洲🏟青年弦乐团、中演院线艺术团·泉州大剧院青少年弦💬乐团的青💥少年乐手🔬们走进泉州海外🍦交通史博物馆，触摸“刺桐古港”的千年帆影，探寻宋元海洋商😭贸中心的辉🏝煌印记；漫步泉州开元寺，在古刹梵音中🍰感受半城烟火半城😀仙的文化魅力，共同开启了一段💊难忘的非遗研学之旅。　　在泉州木偶剧院中，灵动的💑提线木偶表演让青少🐵年们惊叹不已，他们亲手体验💯操作木偶，感🔆受这门古老艺术指😚尖乾坤的独特魅力；在南音传承中心内，悠扬的南音旋律萦绕耳畔，乐手们沉浸🕴在这古老的音🔀乐形式中，感受着闽💬南文化的博大精深。　　主办方相关负责⬅人表示，两地青🖖少年乐手们以弦会友，在排练与演出中切⚪磋技艺、碰撞灵感；在研学与体验中感悟文化、增进理解。他们不仅共同奏响了一曲属🏉于闽港青少年的友谊赞歌，更通过艺术与文化⏰的双重纽带，为两地艺术教⬜育的协同发展与🐪人文交流的薪火相传，开🗻启了充满活力与希望的新篇章。(完)张德培登上热搜，网友评论两极分💏化中国天气网讯 今天(8月18日)白天，北京西😶部北部山区㊙局地出现阵雨，雨量不大，截至16时最大为怀柔石洞子4.9毫米。北京市📛气象台预计，受副热带🎟高压外围偏南暖湿🌁急流及切变线影响，未来三😰天北京多降雨天气，降雨具🍻有间歇性，雨量分布不均。其中，今天后半夜至明😵天北京有中到大雨，早晚高峰出行需注⭕意交通安全。　　今天傍晚至前💾半夜，北📘京有分散性阵雨或雷阵雨，雨量不大。后半夜至明天白🚝天，降雨范围增大、强度增强，累计雨量可达中到大雨，东部和南部的部♑分地区有暴雨、个别点大暴雨。雷雨时伴有7级左右阵风和😲短时强降水。19日夜间至21日白天仍多雷阵雨🗿天气。北京市气象台已🎸于18日9时10分发布暴雨🐭蓝色预警信号。　　北京市气象台⏹首席预报员张琳娜🙋提醒，近期📞北京降雨明显偏多，受降雨叠🈲加效应影响，山区及浅🔑山区发生山洪、泥石流、滑坡等灾害的风🦈险较高，请公众远离山⏰区、河道等危险地带，确保自身安全。降雨期间路面湿滑、能见度下降，需关注对周二早👙晚💈高峰的不利影响，外出请注🎼意交通安全。且降雨🕘期间低洼地🐰区和路段出现积水风险较高，请❗避免在低洼地带及下凹式立交桥🕠下停车。　　来源：中国天气网我👈们收到了来🗝自宁墩镇的张寒晖的反馈：可靠的网络优化。运营成本上涨、平台补贴难拿，有的平台将🏅补贴与低价订单绑定　　【聚焦新就业形态劳💶动者】网约车高温补贴落😚地“最后一公里”如何打通？　　阅读提示　　夏季高温，“网约车是否应🗒该额外收取空调🕚费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集中在特惠📑类订单。平台发放🈴的高温补贴也会附🗡加绑定低价👊订单等条件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机和乘客🍥三方的利益，通过推🥟动劳动立法、优化高温补😑贴发放机制等方式，更好地保🐒障网约车司机的权益。　　夏日高温，网约车运营成🐪本上升。前不久，有⛪网友反映网约车司机向乘🏽客收取空调费，引发社会对“网约车💹夏季是否应该额外收取空😄调费”问题的讨论。　　记者采访发现，关于网🐏约车空调费的争议主🤯要集中在特惠类订单⛲，此类订单价格低、司机到手收入少，因此额外收🏖取空调费的现象🍟比较普遍。　　当前有不少网🛎约车平台推🙉出了夏季高温补贴。然而，在其发放过程中，也存在发放有条件、领取不稳定等🚄问题。从“有补贴”到“补到位”，平台高温补贴如何打通“最后一公里”？　　“空调费之争”集中在🙂特惠类订单　　“32℃气温打网约车，师傅不给开空调。”近期，有网友发帖表示，在乘坐网约车🎯时，被司🎧机告知开空调需要额外加钱。这是否合法？　　《网络预🔱约出租汽车经营服务管理🆚暂行办法》第二十条规定，网约车🔉平台公司应当合理确定❕网约车运价，实行明码标价。河南📛世鼎律师事务所主任王兆敏表示🎸，从法律层面看，网约车🍗司机接受平台派单后🌶为乘客提供服务，实🍾际上已与平台、乘客形成了合同关系，为乘客提供开关🤚车窗、空调等基础服务，属于合同义务范围内🏒的合理内容。　　为⛓何本该属于正常服务范畴的空调费🌡，却被部分司机算作“额外收费环节”？记者采访多位网👗约车司机发现，这与夏🥜季网约车成本上升、平台派单类型等因🍬素有关。　　“我🌝开的是油电混动车，一天在车上的💰时间是12个小时左右，全天开空调的话，每天的额外成💠本得30元左右。”北京🧜网约车司机高师傅表示。河南郑州开“油改气”网约车的✍司机赵师傅则表示：“平时一罐🚓气能跑400元左右的收入，夏天开空调，一罐气顶多跑300元出头，成本涨了不少”。　　不少网约车🌏司机表示，额外向乘🅰客收取空调费的情况，大多集中在“一口价”“特惠快车”等特惠类订单中。这种特惠类订单价格明🍨显低于普通快车，乘客输入目的🐒地后，系统🏄自动生成固定价格，司机❓不得额外加价。　　“特🕞惠类订单平台优惠力度大，司机到手✉收入本来就少，开空🎦调再增加成本，确实不划算。”赵师傅坦言，平台之前在特惠快车👄的宣传中提到“除了安全地把乘客从A点送到B点之外，不🏼提供任何服务”。这也让不少司机觉🔋得，不该由自己“贴钱”开空调。　　禁止收费后，关键问🎊题是否解决？　　近日，北京市交通委发布消息明🎼确，出租车和网约车须按乘客⏫要求开启空调，保持车内温度适宜、环境整洁。网约📦车平台应通过高温补贴等激励措施，鼓🐗励驾驶员积极响应⏺乘客开空调需求，提升服务品质。　　目前，不少网约车平🧙台都推出了网🚦约车司机的夏季🐰高温补贴，鼓励司机开🥥空调。如滴滴出行❇在全国近300个城市正式上线“清凉一夏”专项高温补🔇贴计划；高德地图开启“凉快行动”，联合近百家👉合作网约车平台，为司机发放总额高达6.8亿元的高👜温补贴。　　在平👶台积极补贴的情况下，困扰网约车司机🕧的成本问题是否得到了🕵解决？“我收到的高温补贴大🗓概是每单0.5元，能覆盖一部分Ⓜ开空调的费用。”北京网约车司机李师傅说🍛。　　此外，一部🔒分网约车公司🐏会根据单量给签约的司机派发🕴高温补贴，并以工资的形🤽式发放。“我的工资构成是‘底薪+绩效’，签约的公司会按照🕖接单量发放高温🤭补贴。”重庆🍶网约车司机池师傅告诉记者，目前为止，他拿高🚧温补贴最多的一个月是80元。　　然而，也有司机反映，部分📈平台发出的所谓“高温补贴”并不好拿，尤其是在“空调费之争”的“重灾区”——特惠类订单🗣领域，高温补🤪贴的领取条件更为苛刻。　　“平台的补🌊贴大多集中在特惠快车，只有司机接满🍐一定数量的特惠类订单，才能拿📃到相应的补贴，平均下来每🤲单可能也就1元左右。”赵师傅向🍾记者算了笔账。“特惠单💚本来利润就低，就😣算加上高温补贴，实际收益🚷还不如跑普通订单。所以我宁愿‘贴钱’开空调接普通单，也不愿意为🏛了补贴而接特惠单。”　　这种将高温补贴🏢与低价订单🛸绑定的做法是否合理？多位司机表示，这相当于“变相逼着接低价单📸”。首都经济贸易🐠大学教授范围认为，虽然目前多数网约📓车司机与平🍼台不构成劳动关系，发放高温补😄贴并非法定🐅强制义务，但平台通过不🤱合理条件限制司机获🚫取补贴，本质上是🙂利用规则压缩司💶机收益空间，其合理性🐕与合规性值得商榷。　　从“有补贴”到“补到位”　　人力资源和社会保📠障部办公厅《关于做好2025年高温天气劳动🐕者权益保障工🎐作的通知》中提出“指导🥜平台企业建立补贴制度，为室外工作的劳🚐动者增☔发高温补贴”。然而，网约车司🍁机等新就业形态劳动💠者与平台多为“合作关系”而并🚠非传统劳动关系，其高温补贴、保险等待遇缺🌧乏强制保障。“这种定性的模糊，让高温补贴的落🛣实确实容易流于形式。”王兆敏说。　　“高温补贴的目的是保🙍护高温之下劳动者的职💩业安全健康权利。”范围认为，劳动立法需适🙀应新业态的发展，明确高💂温补贴的性质，将新就业形态劳🎩动者纳入高⚫温津贴的权益保📸障范围，从法🅾律层面筑牢基础。　　在此基础上，受访专家表示，平台也应探索更🍵加多样化❇的高温补贴发放方式，从高温“有补贴”到“补到位”。“除🅰了按接单量补贴，还可以根据📖司机的工作时长、运营里程等进行补贴，以提高补贴的精准🐖性和有效性。”范围建议，平台也应公开高🐶温补贴的发放🥩标准和计算方式，接受司机和社会的监督。　　“网约车领域之😼所以会引发‘空调费之争’，主要原因在于网约车司📗机不享有定价🥏的权利。”范围进一😮步分析，有关部🏗门应该在保障司机基本劳动🤬收入的基础上，对平台企业😁的定价及其算法机制、平台抽成等规则🐱进行限制，避免“平台请客、司机买单”的现象。　　“从长远看，解决‘空调费之争’，关键在于平衡好平台、司机和乘客三方🍇的利益。”王兆敏建议，平🎏台企业可考虑将空调成📎本纳入运营成本核算，通过优化定🎱价机制，将开空调产🎴生的成本合理🍋分摊到乘客支付🕺的费用中，而非让司机独自承担。“平台在制定规则📴时，应当充🤦分考虑司机和乘客的利益，合理确定平🖲台抽成比例，降低司机🐂运营成本。”王兆敏说。　　本报记者 秦亦姝《工人日报》(2025年08月01日 05版)

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金敞/恒文/张元举/王旭烽

（青岛日报／观海新闻记者 保罗）