三秦网：根据记者Melissa Lauren获取到的最新⏬动态，午夜影视网将于2025年08月25日在三秦🈺网举行隆重的开幕仪式。黑洞选号思路曝光📌

　　中新网7月9日电 国务院台办发言人🍂陈斌华9日答记者问。有记者问：台军7月9日开始“汉光41号演习”，此次演习时🛶间延长一倍、参演人数创历🔑年之最，并首次将所谓“大陆2027攻台”作为想定，且与“城☔镇防卫韧性演习”相结合，还新增“灰色地带袭扰”、“认知作战”等演练内容。对此有何评论？

　　陈斌华表示，民进党当局💄顽固坚持“台独”分裂立场，为煽动两岸对🍖立对抗，一再🔧浪费民脂民膏，大搞“全民皆兵”，不惜将台湾💻民众绑上“台独”战车，不断升🖼高台海紧张局势，妄图“以武谋独”、“备战谋独”，只会进一步🕒破坏台海和平稳定，葬送台湾民🎒众安全福祉。

　　他强调，“台独”是绝路，统一挡不住。不管🗣民进党当局如何装腔作势、穷兵黩武，都是不堪一击的“花架子”。无论民进党当局搞⛸多少“演练”，都改变不了“台独”必然失败的下场，更阻挡不了🏥祖国必然统一⏮的历史大势。

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编者按：在北京日趋细密😡的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承🔐载着近千万人🐈次的出行重任。如何实现轨道🍱交通与各类出行工具的🌒最优接驳方案，成为考量交🤴通效率与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日🍵起推出系列报道，持续关注公交📚接驳站优化换乘，非机动车🌯车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出🦊行节点，让衔接顺畅的综合🅿交通体系真正⏪惠及每一位市民。　　如今，北京城🎚市轨道交通运营总里程已🏣达879公里，织就了覆盖全域的立体交✖通网。若将北京综合交通🤜体系比作一🎲条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅🔬的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐🍈渐与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出行更🔵为便捷，北京陆续推出🥜系列举措。北青报记者探🛶访发现，公交、非机动车、机动车近年来均呈💙现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综合交通体系已经🎻成为提升市民幸👇福指数的重要指⏬标。　　出了地铁站🚯抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关😞村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后📜沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理🕖员一边回答乘客问询，一边引⚫导乘客上车，两三分钟后，第一趟车内就坐📝满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交⏬车接连发出，满载着上🚆班族驶向中🉑关村顺义园。　　这条公交线缘何这么😑受欢迎？北青报🧜记者观察发现，原来，SD012公交车设站紧邻地铁站，乘客🍙几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便🐄程度远超其他交通方式。　　“中关村🍕顺义园距离地铁站有11公里，此前园区设🏨有企业班车，班车因故🛋取消后，园区员🛒工通勤较为不便，只能开🥕车或者打车。”骏马客运公司后🦉沙峪㊗场站安全员柴宇介绍，经过前期大量实🦐地走访调研，并广泛听取中💉关村顺义园职工🤖及周边居民的需求和建议，8月1日，负🌻责运营顺义区公交的骏🔑马客运公司开通了顺义后🎎沙峪🕳地铁站至中关村顺义园的🌥公交线路SD012。为方便乘客快速🕶通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通第一天就非🤞常受欢迎，十余天来客💟流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道💪交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来北🤕京市➕持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城🧀市公交网络与地铁🏨网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更🏁加便捷、高😤效的公共交通出行服务。　　“如何吸引市民出了地铁🎵站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能💴等的时间太长。”骏马客运公司副总经理连💓兴🙏业负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具🗝操作性的解读。连兴业介绍，骏🕛马客运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交线路👕。经过十几🥙年来的发展，截至目前，90多条公交线路中除💞了部分村村通线路，超九成可🔟换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交🦔通一旦建成开通，就不可更改，但公交📋则可以随着形⛏势变化调整线路。这样的🚾观点也和北京市交通💊发展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交🚲通形成了“三环四😀横八纵十二辐射”的网络化运营格局。轨道交通具🏎有大容量、长距离、准点高效的特点，在中🌌长距离运输中更有优势。而公交具有⛹设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点，更适合中短🎥距离出行。考虑到公交、地铁的出行🚭特点，北京明确了“地面🏴公交围绕轨道路网💠开展线网布局的优化和🖤调整”的发展方向。　　为持续推动公交🦆、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委组🗯织了多场研讨、培训会议，邀请行💩业专家和运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会人员了🎏解到线网、站💳点和发车时间是融合😱发展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司新开🥡了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接📖驳，新开顺75路和地铁17号线🚀未来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班运营👰时间，和📯地铁运营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样🏈本基本形成。　　持续优化🍮调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调🥍整公交线路时，倾向于将长线变🌰短线，短线近地铁，让市民出行🌱更加便捷。北京市交通🏹委公交处副处长王澜润介绍，今年以来，北京🌔市交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重🌄点场所为重点，对客流较🚦为集中、周边小区分布🔙密集的重点轨道📀站点进🌄行了深入摸排调研，重点关注站🌐点周边公交线路换乘地铁〽的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采取运🔩营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等🌤方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交🧤吸引力。截至8月中旬，累计优化🛬调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重🐽复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公😒交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地🌘铁的需求强烈。为此，北京市交通委❗多次组织公交集🏏团对周边小区👔开展深入走访，重点观察、分析周边村镇🌗居民的出行需求，合理制定🗜公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线🙅路由东窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东窑👌村及金盏村🛬附近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客运量🚦已经从初期的224人次增长至651人次，公❇交集团也在随着客流的🥨增加不断🏫调整运营车辆，确保乘客出🔄行顺畅、换乘便捷，得到🎑了沿途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距🔃离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市💁地方标准《公🕰共汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化➡、灵活性🐈服务需求的增长，北🏰京市定制公交等多样化公交⛩线路大幅增加，公🏮交线路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设🛌置规范已不能满足发💓展需要，拟对《公共汽🎄电车站台规范》进行修订。　　那么在对规范进🆙行修订的过程中，需要🚘考虑哪些因素？对此，北京交通发展研👂究院编制🤝组相关负责人表示，北京坚持公交轨🤵道融合发展，需要公✝交站台在位置、配置上给予💣充分考虑。公交Ⓜ站台作为乘客重要的交通服🦗务设施，一方面，应尽量🥎缩短路口地面🚗公交换乘距离；另一方面，应提供便利的🦋换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布置在有行🧣人过街设施、轨道交🍲通车站出入😬口的路段上或者交叉口附近，在🗻交叉口附近布置的公🕓交站台应和交🌟叉口一体化设计。具体来说，距轨道交通👵车站出入口、居🎐住小区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘😲洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北🌤京综合交通体系建设如何破题？　　市交通🐘委相关负责人详🈵解五大核心方向　　本市公交🏷与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建😐设要从全局推进，我们核心围绕😷五大方向破题，每🚯一项都是支撑体系运转🐄的关键：　　第一，推动轨道🤬交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都🤱市圈通勤逻辑，让轨道与城市空间🛵发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤🕷需求大的区域，优先规划轨道线😯路，确保大运🛣量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院🖌等民生与商业用地指标，向轨道站点周边集聚，让轨道真正成🚸为带动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自😒身服务质效。一方面优化运营效🚡率，比如🤩开行大站快车，减少长距离通勤🐩时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未👌开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推😾动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市🥂民出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形成🚂互补，覆盖轨道到🧣不了的盲区；也要做好客🐙流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公交线🥊网：削减与轨道重🌲复的长线，新增点对🏴点的轨道接驳微循环；同时📠严格要求公交站📦与地铁站换乘距离≤50米，目前🚈这一目标的达标率已达90%。　　第四，完善非🥒机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对⏱短途接驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿地、整治边角地，新增非机动车停放场地，还推进共享单车🎹电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小🌇客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来🔳车辆“截留”在郊区，减少市区🔘交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整🛷合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨🐵道周边的断头路、未移交道路，确保市民到地铁站👏的“最后一段路”畅通；二是推进站点接驳精⛰细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站🎪点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障🤾碍设施完善到指引牌📦规范，全方位🍛治理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验🙁更便捷、更人性化。【用😰户看片习惯变化】黒澤雪🕷执导的深夜话题剧《碳汇变绿色资❔产 林业不砍树🔢也有“钱”景》，基于午夜影视网“宿舍偷拍”真实事件，融合用户🌂看片习惯变化“隐私无边界”、15部剧情大🤜片合集“高达千元收买系🙁统摄像头”等具体玩法，带来看片🕢也能有陪伴感压🏭抑与愤怒共鸣。奋💶泊酸菜鱼有限公司推出VIP试看，限时推🎳荐今晚连看，快点击进入，解锁高清🆑画质参与讨论，还🏬可获取片后深度访谈！中新网北京8月21日电(记者 张尼)“未来一段时间📫内，蚊媒传染病📃可能不止在南方，由🏽南向北逐步扩散的趋势也📅是存在的。”南方医科大学热带🌠医学研究所所长陈🚵晓😈光日前在北京对记者表示。　　8月20日“世界蚊子日”前夕，盖茨基金会全球🐰健康与发展媒体🍝研讨班在北京举办，活动上疟疾、基孔肯雅热🕜等蚊媒传染病🔰防控话题受到高度关注。　　“在和平时期，蚊子是杀🥛死人类最多的动物，没有之一。”盖茨基金💕会北京代表🍽处健康创新与合作副主🗿任龚文峰在会上介绍🕳，2023年时，全球报告了2.63亿疟疾病例，造成近60万人死亡。病例数量其实一🏵直在持续上升，2023年比2022年高出1100万例，比2019年高出3000万例，全球在疟疾领域几🍬十年积累的成果🗜面临严峻的倒退风险。　　龚文峰说，要想打赢疟疾🕑的“终局之战”，必⛑须依靠创新性、变革性的产品，然而在研发⚓资金方面反而愈发受限。在过去几年里，全球对疟疾的援助资金基📶本持平，甚至面临消减的风险。　　陈晓光在会上接📈受记者采访时表示，由于气候温🐀度以及环境生态🏻的变化，像疟📘疾这样的蚊媒传染病，在国际上现在还🌴没有得🥓到很好控制。同时，像登革热、基孔肯雅热也在流行。　　陈晓光解释，通常，如果冬🔷天温度降低、气候干燥，会使蚊虫的密度大大下降。但由于去年冬天气🦋温原因，今年广东等地🔮白纹伊蚊蚊虫种群💛密度上升的时间早，速度也比较快。此外，由于气候变化，今年北方部🤺分地区甚至比南方更热，雨水也多，从温度和湿度条🛃件看，利于北方蚊虫种🚬群密度的增大。　　“未来一段时间内，蚊媒🕒传染病可能不止在南方，由南向北逐步扩🎺散的趋势📴也是存在的，而且由🤥于城市化趋势带⏮来的气候、环境、生态的改变，非常适合白纹伊蚊😍的生长繁衍，在南方，甚至在北方，特别在城市里，白纹伊蚊🛢的种群密度都在增加，这也给我们🎪带来了挑战，要尽早进行应对。”　　谈及应对策略，陈晓光认为，一是要进行科🗻普宣传，让公众了解疟疾、登革热、基孔💈肯雅热等蚊媒传染病；二是开展和深🚘化爱国卫生运动，清积水、灭蚊虫；三是📴针对这类传染病加🌟快快速检测工具、疫苗等研发，加强基础研究、进行技术储备。　　陈晓光还分享了媒🍱介蚊虫监测和控制🙂方面的研究进展。其中，把雌蚊变🐞为雄蚊的遗🖍传技术颇受关注。　　据介绍，蚊虫只有雌🏀蚊吸血传病，科学家通过遗传的🦐技术，把雌💰蚊变为雄蚊，雌蚊数量少，吸血传病的机会就🚻少。　　“在国际上我📰们最早搞清楚白纹伊蚊🐴的基因组，也最早搞清楚🐙白纹伊蚊🏆的性别决定机制，也就是它🦁生雄生雌究竟靠什么。现🍓在把雄性决定基因打到雌📱蚊的胚胎里面去，构建了基因驱动🙋的转基因品系。”　　陈晓光说，转基因的雄蚊和🦀野生的雌蚊交配以后👳，目前的研究发现，75%的后代都🚲是雄蚊，第一代雄雌比例是3：1，第二代为11：1。利用基🍷因驱动的转基因技术，白纹伊蚊数🧕量会大大降低，这🕣也是新型的蚊媒防控技术。　　中国🛍科学院上海有机化学🕙研究所研究员邢💮萍表示，从防控手段看，目前化学手⏩段是最简洁高效的，电蚊香🔋等驱蚊产品都属于这一大类。但化学防🍦控目前也面临很大的抗🛶药性问题，对于新🥕型驱杀药物的研发就迫在眉睫。　　从研发角度看，伴随AI技术应用普及，能够很大💛程度助力人用药物、农药的开发。中国科🐁学院上海有✍机化学研究所目前也搭建了AI平台，可以🗻在这个平台上对庞大的天然中草药🕗化合物库开展预测，再经过人工筛选、改造得到真正有活性的🔜化合物，进而衍🎚生为实际可用的产品。　　对于蚊媒传染😓病的防控，邢萍认为，应该做更多储备，比如怎样部署🧗一些更有效、对人类环境更💱安全的防控手段。此外，全球应群策群力，针对各类病患，部署更多预防类🈺或治疗类药物。(完)快穿之肉h事件已波及售后🥋服务，多平台下架内容。中新网二连浩特8月21日电(李爱平 梁晓虹)二连海关21日对外消息指，自2018年🔴中蒙农产品快速通关“绿色通道”在内蒙古自治区二连浩🍎特开通以来，截至目前，该“绿色通道”已累计出🐺口果蔬突破80万吨，货值达到人民币🥉16.02亿元。　　“这个‘绿色通道’给我们蒙古⛵国客商带来实实在⛪在的便利。”长期从事中蒙农产品贸易的蒙古国客🔸商巴特尔表示，以前进口🌟中国果蔬，通关流程繁琐，遇到节🏕假日还可能延误，新鲜果💙蔬容易损耗。　　“现在货物从中🎆国口岸🤗到乌兰巴托的市场，最快1天就能到，果蔬新鲜度大大提高🤕，客户🗻满意度特别高。”巴特尔表示。　　二📫连海关消息显示，目前，经中蒙农产品快🌜速通关“绿色通道”出口的🖱果蔬品类日益丰富，涵盖黄瓜、西兰花、生菜、梨、油桃等多个品种，不仅为中🍰国果蔬打开了国际市场，也为蒙古国民📿众的“菜篮子”提供了稳定保🐨障，成为连接中蒙民🏐生的“新鲜纽带”。(完)

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黒澤仁美/Kyaa Chimera/相河沙季/藤谷咲

（青岛日报／观海新闻记者 Melissa Lauren）